Cele mai bune Cauciucuri de Iarna Ieftine
Inainte sa cumparati anvelope noi de iarna pentru masina dvs va sfatuim sa va informati foarte bine, mai ales daca nu ati mai facut o astfel de achizitie pana acum. Spunem asta pentru ca cauciucurile sunt necesare pentru orice masina, fara ele nu v-ati putea deplasa, cum n-ati putea sa o faceti nici fara combustibil.
Precizam de la bun inceput ca cauciucurile de iarna sunt fabricate dintr-un material mai rezistent dar totodata ceva mai permisiv in conditii meteo dificile.
De regula anvelopele de iarna se monteaza cand vine anotimpul rece si se scot cand temperaturile cresc peste limita la care ele functioneaza eficient.
In minutele urmatoare, vom incerca sa aflam mai multe despre ce considerente trebuiesc luate in calcul atunci cand achizitionam unul sau mai multe cauciucuri de iarna. Vom incerca totodata sa aflam care sunt cele mai ieftine astfel de anvelope pentru ca pretul de achizitie nu reflecta mereu calitatea propriuzisa a cauciucurilor.
Cuprins
- 1 TOP 5 CELE MAI BUNE CAUCIUCURI DE IARNA IEFTINE
- 1.1 Anvelopa iarna Debica Frigo 2 M+S 205/55R16 91T
- 1.2 Anvelopa iarna Hankook Winter ICept RS2 W452
- 1.3 Anvelopa de iarna Tigar WINTER 205/55R16 91T
- 1.4 Anvelopa iarna Sailun IceBlazer Alpine+ 185/65R15 88H
- 1.5 Anvelopa Iarna reconstruita 205/60 R16 OKON WINTER 2
- 1.6 Care sunt tipurile de anvelope de iarna?
- 2 Caracteristici Importante
TOP 5 CELE MAI BUNE CAUCIUCURI DE IARNA IEFTINE
Anvelopa iarna Debica Frigo 2 M+S 205/55R16 91T
- Indice de viteza T pentru un rulaj de 190 km/h in conditii de siguranta
- Are o clasa de aderenta pe suprafete umede standard C
- Indicele de zgomot al anvelopei este de 2 – moderat
- Se incadreaza in clasa de eficienta consum C
- Are o incarcare maxima de 615 kg pe roata conform indicelui de sarcina 91
Anvelopa iarna Hankook Winter ICept RS2 W452
- Ofera o manevrabilitate sporita pe zapada, noroi, si carosabil umed
- Asigura o performanta ridicata in conditii de trafic urban
- Canelurile oblice disperseaza rapid apa de sub suprafata de rulare
- Garanteaza o aderenta pe zapada printr-un contact optimizat al suprafetei de rulare
- Materialul de constructie mareste suprafata de contact cu solul
Anvelopa de iarna Tigar WINTER 205/55R16 91T
- Construit dintr-un material de silica de inalta calitate pentru o rezistenta sporita
- Ofera un consum optimizat de combustibil in orice conditii
- Beneficiaza de un design special cu unghi transversal
- Are micro-nervuri detaliate in caneluri pentru dispersarea apei
- Incorporeaza un numar mare de blocuri de rulare si o densitate ridicata de lame
Anvelopa iarna Sailun IceBlazer Alpine+ 185/65R15 88H
- Banda de rulare directionala maximizeaza aderenta si reduce rezistenta la rulare
- Constructia ingenioasa mentine flexibilitatea in conditii scazute de temperatura
- Beneficiaza de un profil optimizat pentru un raspuns prompt la schimbari rapide de directie
- Are caneluri late si adanci in forma V pentru o rezistenta sporita la acvaplanare
Anvelopa Iarna reconstruita 205/60 R16 OKON WINTER 2
- Construit din materiale de inalta calitate pentru o rezistenta sporita
- Utilizeaza o tehnologie ingenioasa de marire a aderentei pe suprafete umede
- Incorporeaza un sistem eficient de evacuare a apei in timp de rulare
- Remarcabil de stabile in ritm de rulaj la viteza mare
- Pretul este unul foarte accesibil si atragator
Care sunt tipurile de anvelope de iarna?
Daca sunteti soferi de mai mult timp sigur stiti ca exista cauciucuri in functie de anotimpul de utilizare a lor. Insa astazi vrem sa discutam strict despre cauciucurile de iarna, pentru ca aceste anvelope dau moltor oameni de cap in fiecare an. Aici precizam ca fiiecare tip de cauciuc are avantajele si dezavantajele sale.
De exemplu, ca sa facem o comparatie intre cauciucurile all season si cele de iarna, putem spune ca cele all season se vor deteriora mult mai rapid decat cele de vara, deoarece vor fi folosite mereu, pe tot parcursul anului, in timp ce celelalte cauciucuri vor fi folosite doar in sezonul cald. Aceasi logica se aplica si cauciucurilor de iarna din motive evidente.
Produsele pentru vara sunt accesibile ca pret, mult mai rezistente la uzura si fiti siguri ca odata ce le achizitionati si le folositi corespunzator, le veti avea cateva very la rand fara nicio problema. Sunt considerate cele mai fiabile cauciucuri si datorita faptului ca distanta de franare este mai mica atunci cand soseaua este umeda. Vara asfaltul este incins, ori este umed din cauza ploilor torentiale si aceste cauciucuri sunt fabricate astfel incat sa se “plieze” foarte bine pe conditiile meteorologice, indiferent care ar fi ele.
Caracteristici Importante
Dimensiunea
Valorile exacte pentru cauciucuri, asta daca nu le cunoasteti deja pe dinafara, le veti gasi in cartea masinii. Acea valoare este compusa din 3 perechi de cifre si o litera. Primele 3 cifre indica latimea anvelopelor in milimetri, urmatoarele 2 cifre arata un procent, care reprezinta inaltimea sectiunii transversale pe cauciuc din latimea lui. Iar ultima pereche este de fapt o combinatie de o litera si 2 cifre- care arata tipul de constructie ce poate fi R ( constructie radiala) sau B (constructive oblica) asi diametrul intern al anvelopei (in inch).
Trebuie spus pentru cei care poate ca nu se price, ca constructia radiala “R” se intalneste la masini personale, de turism, in timp ce “B” apare la camioane, de exemplu. Un alt indicator necesar poate fi valoarea D.O.T. care va ajuta sa aflati anul de fabricatie (ultimele 2 cifre). Asta va poate ajuta sa determinati calitatea propriuzisa a cauciucurilor ca si an de productie.
Coeficientul de franare
Spunem ca coeficientul de franare va fi notat cu o litere de la A la F. Pentru masini mici si pentru soferi cumpatati, mai ales pe carosabil umed, cauciucurile de categorie E sunt cele mai indicate pentru ca au preturi bune si o franare eficienta. Daca aveti o masina mai mare, de exemplu de teren ori doriti sa mergeti cu viteza chiar si pe ploaie sau sa faceti scamatorii, atunci indreptati-va atentia catre produse de tip C, B sau A.
Este usor de inteles cum coeficientul de franare afecteaza nu doar aderenta lor pe sosea ci si controlul asupra masinii care poate sa difere considerabil de la un tip de cauciuc la altul. Astfel, un set de anvelope de calitate poate sa ajute nu doar cu virajul masinii dar si cu eficienta la consum pe termen lung.
Performanta
Cauciucurile trebuie sa faca fata cu brio greutati masinii si atunci cand e goala, dar si atunci cand e plina cu pasageri. Producatorii va spun de obicei ce sarcina suporta, dar pentru a va orienta mai usor, trebuie sa stiti ca la o valoare de 60-69 , o roata suporta pana la 320 kg. Cu cat cresc acele valori, cu atat suporta o greutate mai mare.
Cand vorbim despre performantele unei anvelope de iarna, ne referim nu doar la aderenta lor propriuzisa ci si la impactul pe care aceste anvelope il au asupra masinii. Astfel, un bun cauciuc de iarna trebuie sa ofere o rezistenta accentuata la viteze mari, si sa ajute la o buna distributie a greutatii masinii in plin rulaj.
Consum combustibil
In functie de cat combustibil va consuma masina cu anumite cauciucuri, le face pe acestea sa se incadreze in cateva categorii notate de la A la G. Cele din categoria A sunt cele mai scumpe, dar si cele mai bune. Asta pentru ca un cauciuc gradat A este raportat la un consum de 3 Litri pe suta de kilometri pe cand un cauciuc F corespunde unui consum de 8 Litri pe suta de kilometri.
Daca vine vorba despre anvelopele ieftine, recomandam cauciucurile de clas E deoarece sunt suficient de bune chiar si la un buget redus. Acestea fiind spuse, depinde uneori si de tipul masinii pe care o conduceti, de tipul de rulaj pe care cauciucurile vor trebui sa il suporte, si de viteza la care obisnuiti sa va deplasati.
Zgomot
In materie de zgomot, precizam ca anvelopele se incadreaza in trei categorii principale: puternic, mediu, si scazut. Cauciucurile cu zgomot puternic sunt cele care depasesc 73 dB, cele de intensitate medie se incadreaza intr-o marja de 70-72 dB, iar cele cu zgomot scazut produc un zgomot de circa 68-69 dB.
Am putea totodata sa vorbim si despre standardele europene EC/661/2009 care se refera la cauciucurile din categoria de zgomot scazut, un standard care se aplica din ce in ce mai riguros de la o vreme. Aceste cauciucuri trebuiesc considerate nu doar pentru ca produc un zgomot redus dar si pentru ca se comporta mult mai bine in conditii meteo dificile.
Iti recomandam si: Cele mai Ieftine Cauciucuri de Vara